2025年11月15日下午，由华工汽友会所在的汽车产业校友联盟（简称AIAA）主办、华南理工大学机械与汽车工程学院承办的2025第十二届“三校行”汽车产业论坛在华南理工大学五山校区逸夫人文馆报告厅。本次论坛以“拐点在即！中国无人物流车产业路径和生态共识必赢中国官方网站”为主题，汇聚了来自

　　论坛伊始，华南理工大学副校长林艺文代表学校致辞，对与会嘉宾表示热烈欢迎。AIAA执行理事长洪源在致辞中，阐述了无人物流车商业化的前景与挑战

　　随后，广州市智能网联汽车示范区运营中心主任吴征明分享了广州在自动驾驶混行交通管理方面的创新实践，广东省邮政运营部负责人陈必虎则介绍了无人车技术在邮政服务体系中的实际应用成效。

　　论坛第一板块在华南理工大学机械与汽车工程学院院长李巍华教授的主持下拉开帷幕。本板块围绕无人物流车路径之争设置了三个主题演讲和一场圆桌讨论，深入探讨了车规级与工程化两条技术路径的发展前景。

　　随后的圆桌讨论将现场氛围推向一个高潮。在李巍华教授主持下，六位嘉宾围绕“车规级安全还是工程化实用”展开激烈交锋。讨论中，嘉宾们就两种路径的适用场景、安全责任界定、保险体系完善等关键问题进行了深度辨析，现场观众踊跃提必赢中国官方网站问，互动环节掌声不断，思想的碰撞为行业发展提供了多元的思考维度。

　　在技术路径与商业模式的热烈探讨之后，广州巨湾技研X研究院院长曾庆圣分享了公司在先进电池技术（固态电池）的突破。

　　论坛第二板块由嘉之道汽车董事长、AIAA副理事长兼秘书长徐锦泉主持。本板块聚焦开放道路上无人物流车如何形成商业价值闭环这一产业核心议题，通过三场主题演讲和一场跨界圆桌讨论，从商业实践到生态构建展开了系统性的探讨。

　　在徐锦泉副理事长的主持下，七位来自企业、学界和法律界的嘉宾围绕跑通商业模式还有多远展开激烈探讨。聚焦政策壁垒、法律滞后、成本优化等核心挑战，现场观众与嘉宾就行业痛点进行深度交流，充分展现了产学研各界对推动无人物流车商业化落期的热切期待。

　　最后，华南理工大学公共政策研究院院长助理赵巍教授对全天活动作学术总结。他系统梳理了论坛成果，为本次论坛画上了圆满的句号。

　　本届论坛的成功举办，为无人物流车产业的技术路径选择和生态建设开启了深入探讨。与会专家从多元视角出发，展现了行业内对商业化路径的多元化思考与实践探索。这些思想碰撞为产业发展提供了宝贵参考，也为后续的产学研合作奠定了坚实基础。相信在各方共同努力下，中国无人物流车产业将在持续探索中找到适合国情的发展道路，助力智慧物流体系构建和汽车产业转型升级。