9月5日，根据中通智驾无人车运营管理平台监管数据，中通快递智驾平台无人车实际运行里程数已经超过了100万公里。据了解，自2024年4月上线以来，中通智驾无人车运营管理平台已经链接了全国40个城市超过100个网点，拥有总计超过200台无人车。

　　9月9日，文远知行WeRide宣布与江铃汽车、中通快递达成战略合作，并推出与江铃汽车联手打造的中国首款L4级自动驾驶纯电动轻客Robovan。

　　【中通客车：无人驾驶客车小批量售卖】财联社9月24日电，有投资者问中通客车，公司有无生产制造无人驾驶的客车，若有，占营收比例多少？中通客车在互动平台表示，该车型目前仅有小批量售卖。

　　本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道“我们的核心竞争力是把硬件做到超高性价比，因为我们整个是造车基因，所以这是我们最擅长的事。”日前，橙仕汽车CEO胡宇沸在接受《中国经营报》等媒体记者采访时如是说道。

　　据了解，该款快递无人车是中国首款车规级无人驾驶快递物流车，在机动车道行驶，设计时速超过70公必赢中国官方网站里，车辆续航里程达240公里。

　　界面新闻记者 张熹珑物流领域的自动驾驶应用开始显露商业化趋势。5月22日晚间，文远知行宣布，获得广州市颁布的远程测试（无人）牌照和载货测试牌照，旗下自动驾驶货运车Robovan获准在广州市开展自动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”。

　　7月9日，在西安曲江雁翔路上，一辆无人快递车现身街头，立即引来路人关注目光。据中通快递工作人说，曲江网点目前投入试运营无人快递车就这一辆，上路前已在交管部门备案，车辆主要用于网点到驿站的运输，承担短驳中转工作，从而节省快递小哥往返取件的时间，提升派送效率。

　　记者昨日获悉，大冶市中通快递企业近日正式引进无人车上路服务快递末端配送，此举将进一步加速无人驾驶快递配送车在黄石地区的应用。

　　6月2日，中通客车在其“2020年业绩说明会”上透露，该品牌已在2020年内完成了中通新一代Level 4智能驾驶客车的研发工作，目前已获得道路测试牌照。

　　来源：经济日报在武汉，“只有乘客、没有司机”的无人驾驶小巴来往穿梭；在贵阳，Robobus（无人驾驶小巴）正式获颁载人自动驾驶测试牌照；在青岛，无人驾驶快递车忙着投送包裹……随着多个城市先行先试政策的出台和落地，过去只能在科幻片中看到的无人驾驶场景，如今正出现在人们的日常生活中。

　　“春节不打烊”已是快递业的常态。临近春节，不少网点挂出了急招启事，例如有网点以“月薪7000元”的收入招聘接驳司机。往年春节前后快递业通常会进入“用工荒”，今年部分网点这一压力因为无人车的应用有所缓解，甚至在双11也未招聘临时工。

　　界面新闻记者 白帆近一两年的时间，无人车逐渐在物流行业找到了商业化落地的场景，顺丰、中通、圆通、申通、韵达等多家快递物流公司在今年加大了采购快递无人车的速度，并迅速在江苏、山东、河南、山西、云南等地部署。多家研发无人车的公司也开始为物流客户“量体裁衣”，推出针对性的必赢中国官方网站产品。

　　2月中旬，深圳市罗湖水贝珠宝市场日均客流量突破10万人次，为该市场提供运输服务的中通快递股份有限公司深圳罗湖笋岗网点单量较去年同期增长近30%。罗湖笋岗网点负责人曹金介绍，为应对业务高峰，网点的自动分拣设备24小时运转，分拣场地每2米设置监控摄像头，实现包裹全流程可追溯。

　　图片说明： 王琪本报记者 倪 浩在“交通强国”和“智能汽车创新发展”双重战略加持下，快递物流行业正经历从信息化向数字化的转型，加速无人车、无人机等创新技术的应用成为重要一环。中通智驾无人车运营管理平台今年4月应运而生，并首次亮相于今年的服贸会上。

　　更广——中通无人车在多地规模化应用，监管的无人车实际行驶总里程突破100万公里;快递业服务千家万户，随着智慧物流深入发展，无人机、无人车、无人仓加速落地应用，我国快递业快步迈向智能时代。

　　本文刊载于《瞭望东方周刊》（2024年第17期，总第914期），原题为《货运：爆发式增长》。

　　无人车等智能化设备正在深度融入中国的快递行业，提升收派件效率的同时，降低人力成本。中通快递今年4月开始陆续在全国40多个城市投入200多台无人车。无人快递车的主要应用场景是快递网点到社区末端门店的短距离运输。

　　最初一公里，农用采摘无人机将脐橙从山上果园运到农民家门口的空地，过去来回3小时的搬运任务，现在仅需10分钟就能完成；最后一公里，无人车将货物直接运到小区门口，快递员不用再去网点拖货。近期，中通快递等试行“无人机+无人车”模式，提升服务效益。