近日，东风OpenVAN无人物流车品牌全球发布，现场同步亮相DF-2、DF-8、DF-25、DF-60四款全场景无人驾驶物流车。其中，活动另一大亮点是，作为东风体系核心零部件必赢中国企业，东风德纳多款高性能电驱桥配套OpenVAN三款主力车型，以扎实的底盘技术为整车赋能，充分展现其在新能源智能车桥领域的强劲实力。

　　本次发布的四款东风OpenVAN无人物流车，根据运载容积、载重吨位划分清晰应用场景必赢网址，实现物流全链条覆盖。四款车型中，DF-8、DF-25、DF-60三款主力车型均引入东风德纳电驱桥方案，针对不同工况量身匹配对应产品，形成层次分明、场景专属的配套体系。

　　其中，城市配送车型DF-8定位城市街巷、园区、商超等短途高频作业场景，该车型支持选装EP7电驱桥，为终端用户提供多元化的配置选择。EP7专为6-8吨轻型新能源智能物流车打造，采用平行轴外挂电机结构，额定轴荷5.5吨，电机峰值功率180千瓦、峰值扭矩420牛米，采用低阻减速器与高效扁线电机集成技术，综合传动效率超95%。

　　EP7电驱桥采用一体化胀型桥壳与双面精磨齿轮，冲击、抗颠簸能力出众；总成自重控制在270公斤以内，轻量化设计有效降低整车能耗、延长续航，契合无人车全天候运营需求。其动力输出平顺线性，可与无人驾驶线万公里长寿命润滑系统，从动力、承载、能耗、维保四大维度，为DF-8提供稳定可靠的底盘支撑。

　　定位中短途城际物流的DF-25车型，标配EP9D全能型电驱桥。这款轻中型电驱桥额定轴荷6.5吨，可实现30%最大爬坡度、120km/h最高车速的行驶能力。产品集成低阻减速器与高效扁线电机，相比传统电驱桥，EP9D在重量上减轻了15%，综合效率提升8%，动力与电能经济性实现平衡；相较传统直驱电驱桥，自重降低100公斤以上，进一步提升载货能力与续航表现。

　　依托客车级精磨齿轮工艺，产品运行噪音低、振动小，环境适配性更强。EP9D采用模块化架构，可兼容自卸车、各类专用车等多类车型，真正实现一桥多用；同时配备终身免维护轮端与30万公里超长换油周期，有效减少维保频次与停运损失，助力DF-25提升全生命周期运营效益与市场竞争力。

　　面向大容积、大载重干线车型，同步配套东风德纳EP35D两大eA35“劲擎王”中重卡系列电驱桥，适配不同载重与线路的运营需求。

　　eA35“劲擎王”系列电驱桥是东风德纳专为中重卡打造的集成式电驱桥，一体化结构实现轻量化设计，系统综合效率超94%。产品采用低摩擦齿轮与高效润滑技术，降低能耗、延长整车续航。它提供59.8/20.43、45.5/15.5两组传动速比可选，兼容鼓式、盘式制动器，承载与制动性能表现优异；整机B10寿命达160万公里，长久可靠的品质保障车辆高出勤运营。两款产品各司其职、优势互补，全面满足DF-60干线无人物流车高强度作业需求，是大型干线无人车的核心底盘配套。

　　从轻型城配到重型干线，从灵活选必赢中国装到专属标配，东风德纳以全谱系电驱桥产品，完成对东风OpenVAN主力车型的全面赋能，这背后是其长期坚持技术创新、深耕市场应用的硬核实力。作为国内车桥行业的老牌标杆企业，东风德纳拥有完善的研发体系、先进的智能制造产线以及严苛的测试验证标准，每一款电驱桥产品都经过多轮工况模拟、实地路试与极限环境测试，确保产品在复杂场景下稳定耐用。

　　在新能源与智能驾驶融合发展的大趋势下，东风德纳早早布局电驱桥赛道，立足整车使用需求，聚焦高效率、轻量化、高可靠、易运维四大核心方向持续技术突破。针对无人驾驶车辆高精度、高稳定性的核心诉求，东风德纳不断优化电驱桥的传动结构与电控匹配能力，实现车桥与整车线控系统深度协同，让动力指令传递更精准、行车控制更流畅。同时依托模块化、集成化设计理念，不断简化产品结构、降低整车自重，在提升续航表现的同时，进一步压缩车辆全生命周期使用成本，精准切中无人物流产业降本增效的核心诉求。

　　此次携手东风OpenVAN 亮相全球发布会，既是主机厂对东风德纳产品品质、技术实力的高度认可，也是双方深化产业链协同、共拓智能物流新市场的重要里程碑。依托东风整车产业生态，东风德纳持续强化零部件与整车的同步研发能力，围绕无人配送、智慧环卫、智能重卡等新兴赛道，持续丰富电驱桥、智能车桥产品矩阵，不断拓展产品应用边界。

　　无人物流产业正加速从示范运营走向规模化落地，市场对核心零部件的技术要求、品质标准也在不断升级。未来，东风德纳将继续坚守技术创新初心，紧抓智能网联、新能源两大发展机遇，持续打磨高性能电驱桥产品，深化与各大整车企业的战略合作。以扎实的产品、领先的技术、完善的服务，为更多智能无人驾驶车辆赋能，携手产业链伙伴，共同推动国内智慧物流产业高质量发展，助力物流行业驶向智能化新未来。

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