部安全总监兼运输服务司司长蔡团结在国新办“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上表示：“2025年，社会成本占70%左右，13.9%是我国有统计以来的该指标最好水平，但与发达国家相比还有一些差距，需要持续用力、久久为功。”

　　“十五五”时期，部将重点从五个方面进一步加大工作力度，其中包括谋划开展无人快递车规范应用试点。

　　具体来看，一是加快推进网建设。围绕建设现代物流网，推动完善骨干物流通道建设，深化重要枢纽节点互联互通，补充城乡物流设施短板，加强国际物流设施布局建设。

　　二是实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动。三是实施多式联运攻坚打通堵点卡点行动。交通运输部将聚焦主要港口、重点内陆港、大型物流园区、规模化产业园区、中欧（亚）班列集结中心等，打造1000个左右的多式联运节点，“一点一策”打通堵点卡点，提升多式联运功能。

　　四是推动交通物流数智化赋能。探索典型场景货车智能驾驶等重大创新工必赢中国程，规范网络货运承运平台的经营活动，谋划开展无人车规范应用试点。

　　五是培育交通物流领军企业。加快培育一批一体化、专业化的交通物流领军企业和物流集成商，计划到2030年，力争培育100家左右的物流集成商，来更好提升我国产业链供应链服务保障能力。