无人牵引车采用激光、视觉、卫惯等多传感器融合SLAM技术，使用拖挂运输设备，自主完成货物的转运，覆盖室内室外不同作业环境，全面提升了厂区内部物流的运力与效率。

　　无人运输车是集多线激光、视觉相机、RTK、惯性导航设备、超声波、毫米波雷达为一体，配合多传感器自适应融合算法、环境认知算法、路径规划算法、高可靠的控制算法结合，实现全天候，全功能的无人驾驶。

　　汽车制造基地内的总装物流、发动机物流、冲压物流、车身物流等场景。在入厂物流中，零部件种类多所带来的包装形式、包装尺寸无法统一，少批量、多批次的上线模式，共同加大了配送物流的难度。使用无人驾驶的牵引车，可以尽量减少对原有配送模式的颠覆，以更贴近传统的方式进行智能化升级，同时降低了工厂对于工装器具的改造成本，最终实现与传统人工物流的完美共必赢中国官方网站存、协同。

　　无人牵引车实现了场内无人驾驶，代替人工完成重载货物的运输工作。完成厂区园区装卸、运输、配送、仓储等自动化改造，库房与车间、车间与车间的货物转运。通过精准的任务调度、路线规划、远程监控、云端调度，完成园区无人化作业，让物流运输更安全、更高效和成本更低，提升园区运营效率。

　　在机场进行无人物流作业，运输行李和货物，完成从航站台代运区、机场码头到停机坪的往返作业，无人化运行降低了机场安全事故发生率，极大提升了机场运输效率。