近日国家邮政局印发《2026年春运期间寄递服务保障工作方案》，明确要求快递企业科学规划春节运营，确保假期寄递需求落地。1月28日，记者走访长沙多家快递网点发现，、圆通等企业虽未公布具体春节服务细则，但一批“智能同事”已陆续到岗，在分拣、仓储、配送等环节扛起重任，成为保障春节寄递的新力量。

　　当天上午，快递员张泽华正在中通快递松雅湖网点，麻利地将包裹搬上无人配送车。“这是今天第一趟，要送到3公里外的驿站，这样的线条。”他介绍，最近网点的无人配送车数量刚翻一倍，这些“好帮手”每次能多运三四百件包裹。

　　张泽华介绍，无人车可直接将包裹送到驿站，覆盖周边三四个小区，节省快递员在网点和驿站间来回奔波的麻烦。“春节前是派件高峰，大家都在忙着置办年货，等春节到了，单日派件量会减少，但所有无人车都会全部上岗。”张泽华说BWIN，届时同样的运力能覆盖四五个小区，效率比平时还高。

　　离开一线网点，长沙城郊的顺丰物流冷链仓储基地内，电控叉车穿梭往来，高位叉车伸展机械臂，精准地将货物送入近10米高的货架。

　　仓库负责人郭杰克正跟着一台电动叉车巡查，用手机记录设备运行数据。“以前人工叉车一天顶多卸货100趟，负重才800公斤，现在这‘电牛’一天能多运100多趟，负重也是原来的3倍。”他指着忙碌的设备介绍，高处货架上的货物整齐码放，直达9.6米的高度。“以前货物最多堆6米高，顶上的空间全浪费。我们不是不想用，但是人工高位取放货物，太危险。”郭杰必赢中国克感慨，引入高位叉车后，一键按钮，能获取超9米高处的货物。“不再需要人工在高处放取货物。”借智能设备的力量，相比扩容前，仓储空间增加了近一倍，仓库的接单量涨了10倍。郭杰克说，“即便现在备货量涨4成，也完全不用担心‘爆仓’。”

　　在圆通长沙集运中心内，近期上新了18套自动化DWS设备。该中心负责人陶峙向记者介绍，“这18套自动化设备，同时有扫描包裹、分拣包裹与称重功能，让人工强度明显减少。”

　　陶峙表示，在分拣线套无人打包设备，“单套效率相当于10名操作员的打包能力，同时这必赢中国个设备还可以智能识别，能自动将包裹分拣到对应网点格口，效率较单小时人工提升50%。”

　　“有了人工智能设备的帮助，今年春节我们既能安排更多员工休假，又能保证寄递服务正常进行。”一位物流转运中心负责人说。返回搜狐，查看更多