马年春节临近，河南浚县伾山街道西杨玘屯村的杨氏泥咕咕作坊里，第七代传承人杨玉冰正忙着给马年生肖泥咕咕打包贴单。几十米外，就是村里的“电商村村通”便民服务站。

　　“以前发个货要跑好几公里到镇上，运费还贵，现在家门口就能发，价格还优惠，一天能发50多件。”杨玉冰笑着说，物流通了，作坊收入翻了近两番，还带动了不少村民跟着学做泥咕咕。

　　浚县泥咕咕的核心产地——西杨玘屯村曾因物流梗阻，让这项老手艺陷入“藏在深巷人未识”的困境。不止泥咕咕，当地各类特色农产品外销、村民网购都受困于“上行难、下行贵”的瓶颈，农产品出村辗转多站、损耗高，工业品进村层层加价、成本高。城乡之间仿佛隔着一道无形的壁垒。

　　群众有期盼，改革有方向。浚县聚焦农村物流痛点，以“统仓共配”“客货邮融合”为抓手，重构县村物流网络，把曾经的梗阻点变成了产业增长点。

　　走进浚县白寺物流园区，智能分拣设备正高速运转，中通、韵达、极兔等六家快递企业的快件在传送带上有序流转，40多名工作人员各司其职，有条不紊地辅助分拣、装车。

　　“过去快递企业各自为战，每家企业都要各自分拣、投送，还只能到乡镇，费钱又低效。”浚县中达供应链运营负责人史修锋说。

　　2023年，浚县由惠龙公交公司牵头整合资源，联合6家快递企业成立中达供应链运营公司，推行快递“统一入仓、统一分拣、统一中转、统一配送、统一服务”的“五统一”模式，快递直接由县到村。

　　“如今园区日均分拣量比两年前高了一倍，快递的投递时效也从原来的隔天到达变成了现在一天两到达。”史修锋说。

　　园区还实现了快递“三段码互认”，破解了不同快递企业编码不统一的技术难题，让跨品牌混拣共配真正落地。“以前我们服务覆盖面不足十个村，邮件少、成本高，难以为继。”某快递品牌浚县负责人坦言，现在派件成本大幅降低，每年仅投递费就能节省两百多万元。

　　物流网的畅通，离不开“客货邮融合”的创新实践。浚县最初依托城乡公交网络，推行公交车“前半载人、后半载货”模式，用公交富余运力捎带快件，以低成本打通了偏远村落的配送通道。随着业务量增长，专业配送货车和智能无人车接力补位，让配送效率再升级。

　　物流网络的蝶变，实实在必赢网址在惠及着千家万户。在浚县善堂镇迎阳铺村，第一批设立的“电商村村通”便民服务站早已融入村民日常。

　　拿到网购的年货，村民申志强脸上满是笑意：“以前取个件得往10公里外的镇上跑，来回折腾半天，现在点点手机就能送货到村，买年货、备农资，省心又省事。”

　　迎阳铺村“电商村村通”便民服务站负责人单淑娟同样笑得合不拢嘴。自打她经营的超市增设了快递收发柜，快件量一年比一年多，由原来每天几十件到现在的400多件。

　　而在西杨玘屯村，当地“电商村村通”便民服务站负责人李胜君更是顺势调整了经营重心，把原本的超市业务转向专门做快递收发，借着村里泥咕咕产业的东风，收发量稳步攀升，成了当地快递物流的重要中转站。

　　如今，浚县村、社区快递实现全覆盖，物流成本大幅下降、配送效率显著提升。这张细密的物流网，不仅让泥咕咕飞出田埂，也让小河白菜、善堂花生等农特产品顺利出村，带动全县农产品网络销售额稳步增长。

　　从非遗手作到田间好物，从村民的网购包裹到家门口的增收机会，畅通的物流正加速城乡要素双向流动，让统一大市场的“微循环”在县域焕发活力，为乡村振兴注入源源不断的动能。

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