快件越来越多、投递路线越来越广，传统投递模式迎来新挑战。为破解末端快件投递压力大、人力成本攀升、区域投递效率受限等难题，持续提升邮政便民服务质效，开阳邮政聚焦数字化转型，在今年四月份引入智能无人快递车，打造“人工投递+无人配送”的智慧邮政新模式，切实打通寄递服务“最后一公里”。

　　5月27日，笔者在开阳邮件处理中心看到，分拣大厅内，传送带运转声此起彼伏，工作人员正在忙碌着对邮件进行分拣。室外，5辆黑白相间，车身印着醒目的“中国邮政”标识的无人快递车依次排放，等待着装载邮件。

　　只见邮政工作人员通过操作手机指令，一辆无人快递车行驶到分拣大厅门口开箱装车，装载完毕后，轻点“发车”按钮，无人快递车便沿着规划好的配送路线，平稳有序地驶向投递站点。

　　现在引进的无人快递车有6.5立方米左右，大概能装载的件量在300到400件之间，装载量是原来配送车的两倍以上。充一次电的线公里左右，在路上的速度在30-40公里之间。

　　中国邮政开阳县分公司邮件处理中心主任黄武贵介绍，随着电子商务普及和乡村物流体系不断完善，开阳城乡快件业务量连年稳步增长，年增长率在18%以上。县域投递站点分散、乡镇村组覆盖面广，传统投递模式面临工作强度大、往返耗时多、人力运营成本逐年上涨等现实难题。贵州省邮政公司立足投递实际，为开阳邮政分公司配备了5台智能无人快递车，探索建立人机互补、分工协作、精准赋能的智慧投递新路径，重塑县域寄递作业流程与服务体系，切实为一线投递减负、为民生服务提质。

　　据了解，智能无人快递车依托车顶激光雷达和车身多组高清摄像头实现360度环境感知，可按照规定时间、固定线路自主行驶，可精准识别红绿灯、自动避让行人和障碍物，起步、转向、倒车均有清晰语音提示，行驶过程规范且安全。目前，开阳邮政依托这款无人快递车，在县城区及乡镇开通“点对点”常态化运营路线个邮政网点和南江、永温、双流三乡镇。自四月份无人快递车正式投入使用以来，大幅提升了开阳城乡寄递服务的稳定性与时效性，提升了投递效率。

　　“自从我们开始用无人快递车配送货之后工作量减少了很多。我们属于终端投递这一块，末端配送大部分可以由无人快递车来完成，我们做好终端投递就可以了。”中国邮政开阳县分公司投递员王庭梅说。

　　目前，开阳邮政智慧无人配送模式运行平稳，一定程度上破解了县域末端寄递效率受限、人力紧张等痛点，实现降本、提效、提质、安全多重成效。同时，无人快递车零排放、零污染，绿色低碳、低耗环保，有力推动绿色邮政建设走深走实。

　　下一步，开阳邮政将持续深化数字化、智能化转型，不断优化无人投递车路线和运营模式，逐步构建起覆盖城乡的无人运输网络，切实打通寄递服务“最后一公里”，以更优质、更高效、更智慧的邮政服务惠及民生、赋能乡村振兴。

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