说到无人配送车，你第一反应是不是大街上慢悠悠晃荡、送奶茶送快递的呆萌小车？

　　6月29日，陕西北元化工集团股份有限公司（简称北元集团，股票代码：601568）举行首台无人智能配送车发车仪式，直接把厂区物资配送干进了无人化时代。

　　无人车来也（公众号：无人车来也）认为，别小必赢中国看这台不送外卖的无人车，它的技术含量和落地价值，可比你见过的观光型无人车硬核多了。

　　（参考阅读请点击：《100公斤到100吨都能送货！易成创新用“无人物流全家桶”，打通工厂物流最后一公里》）

　　提起无人配送，大家第一反应是快递、外卖、生鲜。但北元集团这辆车的作业环境，是化工生产厂区。

　　装置密集、管道纵横、高温高压、易燃易爆。安全管控要求比城市开放道路高好几个量级。

　　现在无人车搭载激光导航，实现厘米级精准定位，动态规划最优配送路线，自动避障、自动预警、自动接续作业。

　　说白了，消费级无人车是锦上添花的玩具，工业级无人车是雪中送炭的生产力工具。

　　化工连续生产的“最佳打工人”北元集团成立于2003年5月，是由陕煤集团、民营企业、自然人股东和员工持股平台共同组建的大型化工企业。公司致力于现代化工产品的研发与生产，构建起“煤、原盐、兰炭、电石、发电、聚氯乙烯、烧碱、水泥”一体化循环产业链，实现了经济必赢中国效益、社会效益和环境效益的有机统一。

　　化工生产最大的特点是什么？连续作业。高炉不能停，反应釜不能关，物流保障必须跟上。传统模式靠人倒班，夜间配送效率低、安全风险高。

　　这辆无人车直接破解了这个痛点：24小时不间断作业，精准适配化工连续生产模式。

　　北元集团副总经理侯普出席发车仪式，采购供应部部长石孝雄主持，30余名职工参加。

　　这个阵仗说明什么？说明这不是一次简单的设备投用，而是公司仓储物流工作正式迈入无人化、数字化、智能化新阶段的标志性事件。

　　项目被定义为“公司深耕智能供应链建设、培育新质生产力的重要实践”，也是“落实工业互联网+危化安全生产部署、推进采购管理创新升级的关键举措”。

　　这次发车仪式同步启用了无人智能柜，作为现场物资保障的补充手段，实现高频物资就近取用。

　　无人配送车解决的是“从仓库到产线”的干线运输，无人智能柜解决的是“从产线到工位”的最后一米。

　　这跟顺丰在大学校园用格口无人车当“移动快递柜”的逻辑一模一样：车是流动的仓，柜是固定的点，车柜协同，效率翻倍。

　　化工企业的物资管理可不是闹着玩的，什么岗位领什么料、谁能领谁不能领，都有严格规定。

　　现在好了，无人智能柜是分级权限的，不同岗位的人只能开自己对应的格子，精准匹配领用需求，权责清晰、管控精准，从源头上就把物资乱领、错领的风险给掐灭了。

　　北元集团这辆车的价值，不在于它多能跑，而在于它证明了化工这个“最难搞”的场景，也能被无人配送啃下来。

　　据行业统计，国内仅厂区物流的市场规模就超过万亿，而无人化的渗透率还不到1%。

　　以前大家都觉得无人配送的终局是送外卖，现在回头看，搞不好工厂里的无人车，才是最先跑通商业模式的那一批。

　　这时候的无人车，才真正脱离了科技玩具的标签，变成了能创造真实价值的生产力工具。

　　原文标题:无人车开进化工厂，不送奶茶送原料：北元集团填补厂区无人物流配送空白

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