无人售卖车也是该公司的拳头产品之一。工作人员现场展示，透明的车厢货柜里整齐码放着饮料和零食。扫码选定一瓶矿泉水后，柜门自动弹开，支付完成，全程不到半分钟。“这车设定好路线后自己跑，哪儿人多它去哪儿，一天能卖上百单，不需要售货员，也不用交房租，成本比开便利店低得多。将来公园、景区、学校、产业园区等地都能见到它的身影。”马剑笑着说。

　　“无人驾驶技术正在重构物流行业的成本模型。未来三年，随着L4级自动驾驶在限定区域的成熟应用，城乡配送的人车比将大幅下降，车辆调度、远程监控、智能运维等全部上云，运营效率还能再翻一番。”马剑透露，公司正以蒙城为示范，探索“政府引导、国资参与、市场运营”的发展模式，围绕邮政快递共同配送、城乡物流、商超配送等场景，建设专业化无人配送运营中心，打造必赢中国覆盖车辆调度、远程监控、运维保障、客户服务的一体化运营体系。“我们的目标是形成可复制、可推广的‘蒙城模式’，向全国区县输出无人配送的建设和运营经验。”

　　星驰智行的技术底气来自合肥总部，即安徽中科星驰自动驾驶技术有限公司，总部拥有全栈自研的自动驾驶算法和车路协同解决方案的研发团队。公司采取“研发在合肥、生产在蒙城”的布局，既借力总部技术优势，又发挥县域成本与场景优势。目前，星驰智行（亳州）科技有限公司拥有员工32人，年产能120台左右。已在蒙城投入运营36台无人驾驶车辆，涵盖无人配送车、无人售卖车、无人巴士和无人清扫车。