1、随着网购和物流业的飞速发展，快递柜大量出现在各个小区和写字楼附近，方便人们收取和寄送物件。现有的快递柜基本都是固定在特定的点位，如安置于小区的周边，如此设置不具有灵活性和区域广泛性。其次，因快递柜不在分拣点附近，需要快递员将物件配送放置于快递柜内，增加了人工成本。并且，在雨雪天气，现有快递柜的格口柜内极易有雨雪进入，造成物件的损坏。

　　1、本实用新型的目的在于提供一种无人配送车，旨在解决现有技术中快递配送人工成本较高，快递柜的设置不具有灵活性和区域广泛性，且快递柜内易有雨雪进入的问题，有效提高了物件的配送效率，节约了人工成本，并提高了格口柜的使用可靠性。

　　5、快递柜，固定设置于所述无人车的承载平台上，所述快递柜包括柜体框架和多个设置于所述柜体框架内的格口柜，所述格口柜包括柜体和第一端枢接于所述柜体上的柜门，所述柜体的顶面靠近所述柜门的一侧设置有朝所述格口柜内延伸的第一延伸板，所述第一延伸板的末端向外侧弯折形成槽口朝上的导流槽，所述柜门的顶部设置有朝向所述格口柜内延伸的第二延伸板，所述第二延伸板的末端向下弯折形成导流板，所述导流板和所述导流槽对应设置。

　　6、可选地，所述柜门的第二端通过门锁锁合于所述柜体上，所述门锁包括安装于所述柜体上的锁体，所述锁体上设置有弹扣和机械开关，所述柜门上设置有与所述弹扣配合的锁环，所述柜体框架上设置有连动组件，转动所述连动组件，所述连动组件能拨动所有所述门锁的所述机械开关，以使所有所述门锁打开。

　　7、可选地，所述连动组件包括连接板和若干个沿竖直方向平行的运动端杆，所述运动端杆的个数和所述格口柜的列数对应，若干个所述运动端杆分别对应滑动设置于每列所述格口柜的柜体的侧面，各所述运动端杆上设置有与每列所述格口柜的个数对应的凸舌，所述连接板转动穿设于最上层的各所述格口柜的柜体，转动所述连接板，所述连接板能带动所有所述运动端杆向上运动，使得所有所述凸舌拨动对应的各所述门锁的所述机械开关以使所有所述门锁打开。

　　8、可选地，所述运动端杆设置为槽钢型结构，所述槽钢型结构的底板设置有沿竖直方向延伸的长条形孔，所述柜体的侧面凸设有与所述长条形孔对应的导向杆，所述凸舌设置于所述槽钢型结构的侧板远离所述底板的端面上。

　　9、可选地，所述连接板的端部设置有拉杆，所述拉杆与所述快递柜的侧面平行。

　　10、可选地，所述连接板包括槽型转板和设置于所述槽型转板的侧板上的若干个弯折型导接板，若干个所述弯折型导接板和若干个所述运动端杆一一对应，所述槽钢型结构的侧板上设置有对接孔，所述弯折型导接板插设于所述对接孔内。

　　11、可选地，所述快递柜的一端面设置有主控板，所述主控板与所有所述门锁均电性连接。

　　13、可选地，所述柜体框架上枢接有维修门，所述维修门盖设于所述主控板上。

　　15、本实用新型的有益效果：本实用新型提供的无人配送车，快递柜设置于无人车上，构成移动的快递柜，物件到达分拣点后，可以直接将其置于快递柜的格口柜内，无人配送车直接将物件配送至接收地址，无需人工配送至现有技术中的定点的快递柜，有效提高了物件的配送效率，节约了人工成本；通过在柜体的顶面设置导流槽，在柜门的顶部对应设置导流板，避免雨雪进入格口柜内，防止损坏物件，提高了使用可靠性。

　　2.根据权利要求1所述的无人配送车，其特征在于，所述柜门(222)的第二端通过门锁(230)锁合于所述柜体(221)上，所述门锁(230)包括安装于所述柜体(221)上的锁体(231)，所述锁体(231)上设置有弹扣(232)和机械开关(233)，所述柜门(222)上设置有与所述弹扣(232)配合的锁环(2221)，所述柜体框架(210)上设置有连动组件，转动所述连动组件，所述连动组件能拨动所有所述门锁(230)的所述机械开关(233)，以使所有所述门锁(230)打开。

　　3.根据权利要求2所述的无人配送车，其特征在于，所述连动组件包括连接板(241)和若干个沿竖直方向平行的运动端杆(242)，所述运动端杆(242)的个数和所述格口柜(220)的列数对应，若干个所述运动端杆(242)分别对应滑动设置于每列所述格口柜(220)的柜体(221)的侧面，各所述运动端杆(242)上设置有与每列所述格口柜(220)的个数对应的凸舌(2422)，所述连接板(241)转动穿设于最上层的各所述格口柜(220)的柜体(221)，转动所述连接板(241)，所述连接板(241)能带动所有所述运动端杆(242)向上运动，使得所有所述凸舌(2422)拨动对应的各所述门锁(230)的所述机械开关(233)以使所有所述门锁(230)打开。

　　4.根据权利要求3所述的无人配送车，其特征在于，所述运动端杆(242)设置为槽钢型结构，所述槽钢型结构的底板设置有沿竖直方向延伸的长条形孔(2421)，所述柜体(221)的侧面凸设有与所述长条形孔(2421)对应的导向杆(2211)，所述凸舌(2422)设置于所述槽钢型结构的侧板远离所述底板的端面上。

　　5.根据权利要求3所述的无人配送车，其特征在于，所述连接板(241)的端部设置有拉杆(243)，所述拉杆(243)与所述快递柜(200)的侧面平行。

　　6.根据权利要求4所述的无人配送车，其特征在于，所述连接板(241)包括槽型转板(2411)和设置于所述槽型转板(2411)的侧板上的若干个弯折型导接板(2412)，若干个所述弯折型导接板(2412)和若干个所述运动端杆(242)一一对应，所述槽钢型结构的侧板上设置有对接孔(2423)，所述弯折型导接板(2412)插设于所述对接孔(2423)内。

　　7.根据权利要求2所述的无人配送车，其特征在于，所述快递柜(200)的一端面设置有主控板(250)，所述主控板(250)与所有所述门锁(230)均电性连接。

　　8.根据权利要求7所述的无人配送车，其特征在于，所述主控板(250)的外侧设置有保护膜。

　　9.根据权利要求7所述的无人配送车，其特征在于，所述柜体框架(210)上枢接有维修门(260)，所述维修门(260)盖设于所述主控板(250)上。

　　10.根据权利要求1所述的无人配送车，其特征在于，所述快递柜(200)和所述承载平台通过螺纹件连接。

　　本技术属于无人车、无人驾驶及自动驾驶技术领域，公开了一种无人配送车。该无人配送车包括无人车和快递柜，快递柜固定设置于无人车的承载平台上；快递柜包括柜体框架和多个设置于柜体框架内的格口柜；格口柜包括柜体和第一端枢接于柜体上的柜门，柜体的顶面靠近柜门的一侧设置有朝格口柜内延伸的第一延伸板，第一延伸板的末端向外侧弯折形成槽口朝上的导流槽，柜门的顶部设置有朝向格口柜内延伸的第二延伸板，第二延伸板的末端向下弯折形成导流板，导流板和导流槽对应设置。本技术提供的无人配送车，有效提高了物件BWIN的配送效率，节约了人工成本，提高了使用可靠性。

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