8月14日清晨，一辆印有“测C”牌照的无人快递车正沿着扬子江北路平稳行驶，行至双塘路交叉口时，准确识别红灯信号并缓缓停下，车载语音提示“自动驾驶中，随时停车，请保持2米车距”。这个充满未来感的场景，正在邗江区的乡村道路上成为日常。

　　据悉，邗江区打造的这条无人车配送线公里，从扬子江北路出发，经扬天路至回归路，串联起维扬经开区、甘泉街道、方巷镇、杨寿镇等多个乡镇区域。作为全区首条常态化运营的无人配送线路，其技术配置堪称豪华：每辆车搭载12个4600万像素高清摄像头和1个激光雷达，构成360度无死角感知系统，能精准识别红绿灯、车道线及各类障碍物。

　　“这些‘聪明’的无人车不仅能自动避让行人和牲畜，还能在不足2米的窄道上安全会车。”邗江区交通局运输科负责人万鹏介绍，通过专用App调度，车辆可自主完成点对点及一点对多点的物流任务。测试数据显示，满载1000公斤货物时，车辆续航仍可达200公里，目前运营时速限定在40公里，既保证安全又兼顾效率。

　　传统的乡村物流配送往往面临配送频次低、时效差的问题。如今，无人快递车的投入使用，一天最少两趟配送，大大提高了发货效率。北郊乡镇二派的快递多为“次日达”，如今依托无人车，村民最迟可在当日晚上9点前收到包裹，配送效率大幅提升。申通快递员老马算过账：“以前我跑这条线，早中晚三趟，现在无人车一趟顶我两趟量，我能腾出手给那些偏远散户送货了。”

　　与申通快递的合作数据显示，无人车将乡村快递接驳时效提升约40%，单票成本降低达40%。特别是在应对突发配送需求时，无人车可24小时待命，解决了传统物流“夜间停摆”的痛点。

　　在方巷镇大成路市管局方巷分局旁，一座30平方米的银色建筑格外醒目。这个配备3000多个智能快递柜的24小时无人驿站，已成为当地村民的“生活补给站”。驿站内，大小不一的柜体按货物尺寸分类设计，村民只需扫码即可自助取件。类似的智能驿站已在槐泗镇酒甸村、蒋王街道四联村等地建成3个，今年还将新增3个站点。

　　“以前取快递要赶在代办点关门前，现在半夜干完农活也能取件。”方巷镇农户老李对记者说。数据显示，无人驿站投入使用后，周边村民的取件时间集中在晚间6点—9点及清晨5点—7点。未来，部分无人快递车还将启动送货上门服务，群众只需关注手机App取件提醒，提前出门，下楼几步，对着车身上的屏幕扫个码，包裹就会从智能舱里拿BWIN出来，用时不到一分钟，比在快递点排队更加高效。