说起姜山镇，大多数人印象还停留在那片两万余亩的姜山湿地，每年春夏，小龙虾、大闸蟹的BWIN美食节吸引八方来客，“来姜山吃江鲜”的口碑不胫而走。

　　如今，生态名片之外，这座小镇又亮出了另一张王牌：“智驾小镇”。前不久，一家头部企业的战略落子，再次将姜山镇的产业雄心推至聚光灯下。

　　4月28日，注册资本1亿元的新石器（青岛）无人车智能制造有限公司在姜山镇完成注册，其制造基地同步列入青岛市2026年重点项目名单。

　　这是青岛首个无人车整车制造项目，也是姜山镇从传统汽车产业集聚区向“智驾小镇”迈出的关键一步。

　　此次注册成立的新石器（青岛）无人车智能制造有限公司，由无人车行业头部企业新石器慧通（北京）科技有限公司全资持股。

　　在此之前，新石器已在青岛建成全球最大单城市无人车队，部署车辆突破1200辆，累计提供超150万次物流配送服务，其创新的RaaS（无人配送即时服务）模式日订单量最高突破6500单。

　　如今，制造基地落子姜山，意味着无人车真正实现了从“青岛运营”到“莱西制造”的跨越，填补了青岛无人车整车制造的产业空白。

　　随之而来的，是新石器项目强劲的产业磁吸效应。据悉，莱西市同步启动了上下游配套招引方案，计划围绕无人车核心部件引入自动轮、非充气轮胎及本地电池供应等配套企业，推动形成从核心部件到整车制造的完整无人车产业链条。

　　那么，新石器为何选择姜山镇？答案并非偶然，它看中的正是这里以链主企业为支撑的厚实产业家底。

　　以北汽制造为例，作为山东唯一、青岛首家具备全资质的整车制造总部企业，北汽制造2025年整车产量达5.2万辆，成功入选青岛智能网联新能源汽车产业“链主企业”。212柴油版、极石01等新车型相继量产下线万辆整车产量目标，正加快导入更多中高端新能源车型，推动产品结构向智能化、网联化升级。

　　从产业全局看，姜山镇通过“抓培育、强龙头”策略，全镇已累计培育规模以上企业98家、高新技术企业71家、隐形冠军企业4家。智能网联新能源汽车产业迅速崛起，初步形成涵盖整车制造、技术研发、检验检测、关键零部件配套的全链条产业集群，累计引进产业链配套项目16个。

　　从整车制造到无人车智造，姜山镇用产业厚度换来了发展速度，一座动能澎湃的“智驾小镇”，已然崛起。

　　如果说智驾产业是姜山镇硬朗的“工业脊梁”，那么星罗棋布的田园农庄便是其温润的“乡村底色”。

　　今年4月下旬，一场“南鱼北养”的实践在姜山湿地拉开帷幕。柳叶鳊“泰鱼1号”养殖基地正式运营，首批优质鱼苗成功投放。原产于长江流域的高端淡水鱼跨越千里，在北方平原湿地安家落户，由此翻开了“来姜山吃江鲜”的新篇章。

　　几乎同一时间，青岛市公共资源交易平台发布了姜山镇渔药产业融合发展项目招标计划，项目总投资超6亿元，将打造集养殖、加工、中草药、生态治理于一体的现代化渔药产业综合体。

　　项目总用地面积超206万平方米，新建3座标准化钢构养殖车间，年加工鱼产品可达2588.25吨；流转3000亩土地用于中草药种植加工，年可加工中草药638吨，为绿色渔药提供原料支撑。设施渔业养殖、中草药种植加工、水质生态提升三大板块协同推进，让“一条鱼”和“一味药”共同撑起农业产业的升级空间。

　　在地头田间，马铃薯全程机械化示范正以姜山镇为标杆向全市推广。“机器换人、科技增效、机械富民”的现代农业发展思路，为特色农业插上了科技翅膀。

　　值得一提的是，姜山镇的乡村振兴并不止于田间地头。当地还规划建设胶东半岛蔬菜水产物流集散中心，推动虾蟹、土豆、甜瓜等特色产业绿色化、品牌化、高端化发展。

　　依托姜山湿地、保驾山红色纪念馆等优势资源，放大小龙虾大闸蟹美食节等特色节庆的示范带动作用，2025年全镇已打造18个美丽乡村示范村，培育小龙虾、大闸蟹等特色产业12个，淡水养殖共富产业园区配套建设的集散中心年产值预计达1400万元。

　　从两万余亩的姜山湿地到百亿级的智能网联汽车产业集群；从小龙虾、大闸蟹的舌尖诱惑到无人车、新石器的硬核智造，姜山镇的“两张牌”，看似一软一硬、一农一工，实则都指向同一条逻辑，用资源禀赋换产业厚度，用产业厚度换发展速度。