7月6日，佑驾创新（在物流行业引发了一场革命性的变革，推出了名为「Combo」的全链路无人物流闭环方案。此方案结合了小竹无人车与四轮足式机器人，标志着佑驾创新在打通从物流转运到末端配送的完整链路方面迈出了重要一步，同时也在无人车与具身智能的生态布局中进一步加速，朝着通用物理AI的目标迈进。

　　当前，国内物流行业面临着结构性矛盾：配送需求持续增长，但人力成本却在不断攀升。招工难、留存难、管理难的三重压必赢中国力，使得利润空间受到挤压。而无人设备在不同场景的适配能力也显得捉襟见肘。虽然无人车在开放道路的中长距离运输中表现出色BWIN，但在入户等近距离终端场景中仍存在局限。同时，传统轮式机器人在越障能力上表现不佳，而常规足式机器人在行进效率上又无法满足需求。这些技术与场景的不匹配，导致大多数无必赢中国人化方案只能实现“半自动化”，末端配送仍需依赖人工，造成了市场的空白。

　　为了解决这一痛点，佑驾创新推出的「Combo」解决方案，采用小竹系列无人车进行物资转运，四轮足式机器人则负责末端精准配送。通过统一的调度系统，这两者实现了无缝衔接与智能联动，将无人化能力从仓储站点延伸至用户门前，构建起覆盖全场景、全流程、全时段的无人运营体系。

　　此次首发的四轮足式机器人是「Combo」方案的关键，兼具高效通行与复杂越障能力。它采用轮足一体化设计，能够在平整路面上高速平稳通行，确保配送效率。而在面对楼梯、斜坡等复杂地形时，机器人能够自主切换足式步态，并具备小半径转向能力，灵活适配园区、社区等环境。此外，机器人还配备动态平衡与防倾倒系统，确保物资在运输过程中的稳定性，能够精准上门、自主卸货，弥补了传统无人设备的场景短板。

　　在性能方面，这款机器人最大负载接近自重达30kg，能够满足快递配送、商超补给、工业小件转运等多种场景需求。其能够连续通过30厘米楼梯、最高攀爬80厘米单级台阶、稳定通行45度斜坡，性能表现相当亮眼。机身设计也考虑到了防泼溅，适应0-55℃的宽温工作环境，配合最高2小时的续航能力，确保能够在不同地域和天气条件下稳定运营。

　　对于物流行业而言，「Combo」方案的落地意味着降本增效的潜力被进一步释放。在人力成本高企、配送时效要求严格的当下，这种从仓到门的全无人作业模式，不仅能大幅降低人工依赖，还能通过标准化运营提升配送的稳定性，为客户创造新的价值空间，持续释放产业活力。

　　与传统机器人企业不同，佑驾创新在智能驾驶领域深耕十余年，目前小竹无人车已率先实现“线级自动驾驶技术，并在全国18座城市落地运营，积累了海量真实场景数据与成熟的商业化运营经验。基于自研的自动驾驶算法底座，公司能够以更低的研发成本和更快的迭代速度，实现跨场景产品落地，形成了算法同源、场景互通、技术复用的独特竞争壁垒。

　　物理AI已成为人工智能产业的核心增长主线，此次机器人产品与「Combo」方案的发布，标志着佑驾创新在深化物理AI全域布局中的关键一步。从L2+规模化量产到L4业务强势爆发，佑驾创新始终坚持技术落地、价值落地，未来将持续释放技术势能，赋能各行各业的智能化升级，加速迈向通用物理AI时代。返回搜狐，查看更多